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Type 212CD Submarine (Germany-Norway)

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

Submarino de próxima generación que se está desarrollando conjuntamente entre Noruega y Alemania para reemplazar las envejecidas flotas submarinas de ambas naciones. Basado en el Tipo 212A alemán, con un importante aumento de tamaño para satisfacer los requisitos noruegos. Cuenta con un sistema de propulsión AIP basado en celdas de combustible de hidrógeno que permite operaciones sumergidas prolongadas. Designación noruega Tipo 212 NOR. Se espera que el primer buque esté disponible alrededor de 2032-2035.

Type 212CD Submarine (Germany-Norway)
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Type 212CD Submarine (Germany-Norway) - ThyssenKrupp Marine Systems (Germany) / Saab Kockums (Sweden)
VENTAJAS
  • El desarrollo conjunto entre Alemania y Noruega reduce significativamente el costo por unidad.
  • Propulsión por celda de combustible AIP: semanas sumergido con una firma acústica casi nula.
  • Integra lecciones de décadas de operaciones del Tipo 212.
  • Diseñado para operaciones de la OTAN en el Báltico, Mar del Norte y Atlántico Norte.
  • La propulsión independiente del aire es superior a la convencional diésel-eléctrica en términos de sigilo.
DESVENTAJAS
  • Aún en desarrollo — no está en servicio; posible retraso en el cronograma
  • Las limitaciones del AIP afectan la velocidad máxima en comparación con los submarinos nucleares en travesías de larga distancia
  • La pequeña tripulación y el desplazamiento limitado restringen la carga de armas
  • Dependiente de la cooperación industrial conjunta entre Alemania y Noruega para mantenerse alineada
  • Las perspectivas de exportación limitadas reducen los beneficios de compartir costos
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CREW~30
TYPEType 212 Common Design (CD) Attack Submarine
LENGTH~62 M
STATUSUnder Development; IOC ~2029
ARMAMENT6× 533mm Torpedo Tubes; DM2A4 Torpedoes; Anti-Ship Missiles
MAX SPEED>20 Knots (Submerged)
PROPULSIONAIP (HDW PEMFC Fuel Cell) + Diesel-Electric
DISPLACEMENT~1,800 Tonnes (Surfaced)
DIVING DEPTH>200 M Operational
FAMILIA DE ARMAS3 VARIANTES
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