Hollanda'nın yaşlanan C-130H Hercules filosunu değiştirmek için seçtiği Brezilya yapımı çift motorlu jet taktik nakliye uçağı — C-390 ihracat siparişlerinden biri ve Brezilya havacılık sanayisine Avrupa'nın güvenini temsil ediyor. Hollanda, 2019 yılında 5 C-390 Millennium uçağı sipariş etti ve teslimatların 2026'dan itibaren başlaması bekleniyor. C-390, jet hızı Mach 0.80 (470 knot) sağlayan çift turbofan motorlara (IAE V2500) sahiptir — turboprop C-130'dan önemli ölçüde daha hızlı, 26 ton maksimum yük kapasitesine (C-130J ile benzer) sahiptir, arka rampası ile hava indirme operasyonları için araçları ve paletli yükleri barındıran kargo bölmesi, havadan yakıt ikmali yeteneği (seçenekli hortum ve damla sistemi ile alma ve verme), yükle birlikte 2,600+ deniz mili maksimum menzil veya 6,000+ deniz mili feribot menzili, modern cam kokpit ile fly-by-wire kontroller ve kargo taşımacılığı, paraşütçü indirme, havadan yakıt ikmali, tıbbi tahliye, yangın söndürme (karın tankları ile) ve insani yardım dahil çok misyonlu yetenek sunmaktadır. Seyir irtifası 36,000 feet'e kadar. 2-3 pilot mürettebatı vardır. Jet motorları, turboprop'lara kıyasla sıcak ve yüksek koşullarda önemli ölçüde geliştirilmiş performans sağlar. Hollanda C-390'ları, C-130H filosunu değiştirmek için Eindhoven Hava Üssü'ndeki 336. Filo ile çalışacaktır. Brezilya-Avrupa savunma işbirliğinin başarılı bir temsilcisidir ve Hollanda, bu türde ek NATO ilgisini artırmaktadır. Portekiz ve Avusturya da C-390 işletmektedir.
![Embraer Defense & Security logo](data:image/svg+xml;utf8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="200" height="60" viewBox="0 0 200 60"><rect width="200" height="60" fill="%23111"/><text x="100" y="38" font-family="Arial" font-weight="bold" font-size="18" fill="%23c8a84b" text-anchor="middle">EMBRAER</text></svg>)
- C-130J Hercules'ten daha hızlı seyir hızı (870 km/s) ve daha yüksek yük kapasitesi
- Azaltılmış mürettebat iş yükü ile modern fly-by-wire dijital kokpit
- Arka rampası, tam paraşütçü, kargo, hava indirme ve MEDEVAC görevlerini mümkün kılar
- Eşdeğer yük-menzil performansı için C-130J'dan daha düşük yaşam döngüsü maliyeti
- Sınırlı operasyonel geçmişe sahip yeni platform; on yıllar boyunca kanıtlanmış C-130'a karşı
- Küçük küresel kullanıcı tabanı — lojistik ağı C-130 ekosistemine göre daha az olgun
- Miras C-130 alternatiflerine göre daha yüksek edinim maliyeti
- C-130'dan geçiş, tamamen yeniden eğitim ve destek altyapısının yeniden inşasını gerektirir
Sign in to join the discussion and rate this weapon system
SIGN INNo comments yet. Be the first to share your analysis.
