Myanmar’ın uzun süredir ihmal edilen tren istasyonları, Orta Doğu savaşının etkisiyle artan yakıt maliyetleri yüzünden dolup taşıyor. Yakıt fiyatlarının tırmanması, hava ve kara yolculuğunu birçok kişi için ekonomik olmaktan çıkardı. Böylece halk, yaşlanan ancak uygun maliyetli trenleri tercih ediyor.
AFP muhabirleri, Myanmar’ın en büyük şehri Yangon’dan başkent Naypyidaw’a yaptıkları yolculukta, yolcularla dolu ve klima sistemine sahip tren vagonlarında insanların dinlendiğini, pilav ve hazır noodle paylaştığını gördü. Bu, tren kullanımının yeniden canlandığını gösteriyor.
Stratejik olarak bu gelişme, Myanmar’ın küresel yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı kırılganlığını ortaya koyuyor. Ayrıca, kamu ulaşım altyapısının modernizasyonuna acil ihtiyaç olduğunu gösteriyor. Bu değişim, ülkenin ekonomik istikrarı ile Güneydoğu Asya bölgesel bağlantılarını etkileyebilir.
İşletme açısından, birinci sınıf tren bileti fiyatı 19.000 kyat (yaklaşık 9 ABD doları) seviyesinde. Bu, artan otobüs ücretleri ve uçak biletleriyle kıyaslandığında çok daha uygun. Ancak trenler, yaşlanan ve sınırlı altyapı nedeniyle zaman zaman gecikiyor.
Gelecekte, trenlere artan talep hükümeti yatırımlara zorlayabilir. Altyapı eksiklikleri giderilmezse ekonomik faaliyetler zarar görebilir ve ulaşımda eşitsizlik derinleşebilir. Demiryolu iyileştirmeleri ise Myanmar’ın enerji krizlerine karşı dayanıklılığını artırabilir.