Portaaviones de próxima generación propulsado por energía nuclear para reemplazar al Charles de Gaulle a partir de aproximadamente 2038. Desplazamiento de aproximadamente 75,000 toneladas — casi el doble del portaaviones actual — con una longitud de 310 metros. Contará con un sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnético (EMALS) y un sistema de detención avanzado (AAG) que permitirá operaciones con el FCAS/SCAF New Generation Fighter y plataformas no tripuladas más pesadas. Propulsado por dos reactores nucleares K22 derivados del programa de submarinos Barracuda. Transportará hasta 30 cazas de nueva generación más E-2D Hawkeyes y drones. La fase de diseño se está finalizando en 2026 con la construcción prevista para comenzar en 2028.
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- Nuclear propulsion eliminates fuel replenishment requirement — unlimited range
- EMALS allows launch of heavier aircraft including future NGF (SCAF)
- Three catapults enable 120+ sorties/day surge rate
- France's only force projection platform for independent global power
- New-generation carrier replaces Charles de Gaulle through 2080s
- Enormously expensive — estimated €8-12B cost
- Not entering service until ~2038 — significant gap if CdG retires first
- EMALS technology added significant cost and schedule risk to US Ford-class
- France building single carrier — no redundancy when in refit
- Dependent on Rafale F5 development which itself is future program
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