El 25 de marzo de 2026, el Inspector General del Departamento de Defensa publicó una auditoría crítica sobre la gestión del Comando de Sistemas de Suministro Naval (NAVSUP) de inventarios sin demanda por más de cinco años. Los artículos incluyen componentes reparables, consumibles, subsistemas y ensamblajes que no han sido solicitados ni entregados a clientes. Esta auditoría expone deficiencias significativas en la cadena de suministro de uno de los comandos logísticos más importantes de EE.UU.
NAVSUP controla inventarios valorados en miles de millones de dólares esenciales para mantener plataformas navales globalmente. El inventario sin demanda representa capital inmovilizado y costos de almacenamiento, debilitando la capacidad operativa y la preparación. El informe señala seguimiento inadecuado, prácticas obsoletas y falta de responsabilidad como causas principales.
En términos estratégicos, el exceso de inventario inactivo genera costos innecesarios y dificulta la capacidad de respuesta rápida ante amenazas globales cambiantes. La falla de NAVSUP limita la agilidad de la Marina y puede obstaculizar futuros esfuerzos de modernización. Los aliados dependientes del apoyo naval estadounidense podrían verse afectados indirectamente si persisten estas deficiencias.
Técnicamente, NAVSUP maneja un catálogo extenso de piezas reparables y consumibles a través de sistemas navales diversos. La auditoría destaca la falta de pronósticos automáticos de demanda, auditorías de stock insuficientes y mecanismos ineficaces de eliminación. El exceso de inventario incrementa costos de almacenamiento y desvía fondos de adquisiciones urgentes.
De cara al futuro, NAVSUP enfrenta presiones para reformar su gobernanza de inventarios con análisis de datos avanzados, revisiones periódicas rigurosas y procesos simplificados de eliminación. La falta de acción podría agravar los cuellos de botella logísticos y reducir la preparación de la flota, debilitando la capacidad de disuasión naval de EE.UU. ante la competencia estratégica creciente.
